Например, в мотомастерской Михаила Полковникова каждая работа начинается с поиска информации о мотоцикле: собирают все, что только может быть полезным – каталоги, описания, старые журналы. Вплоть до журнала «Мотор» 1935 года. Ведь восстановленный мотоцикл должен быть таким, каким был собран на заводе. Питерцы – убежденные сторонники аутентичности: все детали обязаны быть оригинальными, даже болты – того же размера и шага резьбы. При такой тщательности на полное восстановление каждого «старикана» уходит до двух лет.

Экспонатов на первой ретро-выставке в Питере собрали немного, но среди них посетители увидели шедевры искусства реставрации и такие редкие экземпляры, которые украсили бы экспозиции ведущих технических музеев. Например, мастерская «Братья пилоты», кроме прочих машин, привезла потрясающий BMW R32 1923 года, а Михаил Полковников – очень редкий гоночный мотоцикл BMW R51 1938 года.

Желающих поглазеть на блестяще восстановленные раритеты пришло немало – значит, не зря старались умельцы. В следующем году сообщество питерских мотореставраторов собирается сделать выставку еще богаче – и своими работами, и пригласить таких же увлекающихся с их облагороженным «железом» из других городов России.

 

MOTO.ZR.RU - журнал "Мото"

Copyright 2007. All Rights Reserved.